藍海億觀網2023年03月23日 0
“2021年的4月底至6月下旬,在跨境電商歷史上最大的的封號潮中,許多賣家遭遇品牌、賬號“雙封禁”懲罰,包括有棵樹、通拓、傲基、帕拓遜在內的頭部賣家紛紛“中招”。 ”
2021年的4月底至6月下旬,在跨境電商歷史上最大的的封號潮中,許多賣家遭遇品牌、賬號“雙封禁”懲罰,包括有棵樹、通拓、傲基、帕拓遜在內的頭部賣家紛紛“中招”。
封號之后,除了被亞馬遜凍結賬號資金,賣家還面臨著頭疼的“移倉”問題,需要支付“移倉申請處理費”、“貨物遞送費”、“第三方海外倉費用”等,同時,因為資金流斷裂,一批賣家公司面臨欠租、欠貨款等局面,最終不得不裁員。
對于亞馬遜來說,隨著賣家數量急劇增加,操縱評論盛行之下,整個平臺生態日益惡化,同時,美國媒體不斷曝光,各界不斷施壓,作為一個公開上市的公司,不得不面對這一問題。
在這種情況下,亞馬遜不得不舉起大刀,關掉一批賬號,以滌蕩平臺生態環境。
目前來看,大部分亞馬遜賣家已回歸本質,將主要力量用于深耕供應鏈,深度打磨產品,以服務好平臺顧客。
這趨勢,是符合亞馬遜平臺的頂層設計的。
亞馬遜最近做了許多調整,目的是敦促賣家往“更好的產品,更好的服務”走。比如,在亞馬遜的搜索結果頁面上,某些產品listing的標題底下,出現了“上個月的具體銷量”。
在服裝、玩具等多類目,大量產品出現了“顯示銷量”的功能,銷量有大有小,少的50+、100+,多的1000+、幾萬+都有。
這樣導致一個現象,“熱”的產品會“更熱”,“冷”的產品會“更冷”。
亞馬遜之所以這么做,其中一個目的是敦促賣家做好產品,以好產品服務平臺顧客。
這做法,其實發端于貝佐斯的”飛輪增長模型”。
如上圖,亞馬遜增長飛輪的驅動力,是客戶(顧客)體驗(Customer Experience)——源自亞馬遜“顧客第一”的宗旨。
亞馬遜搭建了一個循環的飛輪:高質、低價、豐富的產品——更好的顧客體驗——更多的流量——更多的賣家——更多高質、更低價的商品(更激烈的競爭)——更多的流量。如此循環往復,永無止境,雪球越滾越大。
在這一邏輯下,所有的產品,所有的賣家和品牌,包括安克創新(Anker)、耐克等,都要在這一個飛輪中循環,用“更好的產品、更高的銷量,更低的退貨率”去服務顧客,提高他們的體驗。
在禁止刷單、操縱評論的情況下,亞馬遜做出這一規則調整,讓產品銷量直接PK,其實就是進一步敦促賣家在產品方面多下功夫。 (北美電商觀察者Jack)
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